බේලි පාලම ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?

Bailey Bridge යනු ලෝකයේ බහුලව භාවිතා වන පෙර සැකසූ මාර්ග වානේ පාලමකි. එය සරල ව්‍යුහය, පහසු ප්‍රවාහනය, වේගවත් ශිෂේණය ඍජු වීම සහ පහසුවෙන් දිරාපත් වීමේ ලක්ෂණ ඇත. ඒ අතරම, එය විශාල රැගෙන යා හැකි ධාරිතාවේ වාසි ඇත, ශක්තිමත් ව්‍යුහාත්මක දෘඪතාව සහ දිගු තෙහෙට්ටුවක ආයු කාලය. එය විවිධ වර්ගවල විවිධ පරාසයන් සහ තාවකාලික පාලම්වල විවිධ භාවිතයන්, හදිසි පාලම් සහ සැබෑ අවශ්‍යතා අනුව ස්ථාවර පාලම්, අඩු සංරචක, සැහැල්ලු සහ අඩු පිරිවැය යන ලක්ෂණ සමඟ සෑදිය හැකිය.

බෙරී රාමුවේ ට්‍රස් එක සෑදී ඇත්තේ ඉහළ සහ පහළ නූල් දණ්ඩ, සිරස් සැරයටිය සහ ආනත දණ්ඩ වෑල්ඩින් කිරීමෙනි. ඉහළ සහ පහළ නූල් දණ්ඩේ කෙළවරේ Yin සහ Yang සන්ධිය ඇති අතර, සම්බන්ධකයේ පින් සිදුර සම්බන්ධ කරන ට්‍රස් එක ඇත. ට්‍රස් නූල 10 කට්ට වානේ (පසුපසට) සංයෝජනයකින්, පහළ නූලෙහි, තවත් කැබලි වෑල්ඩින් කරයි. වටකුරු සිදුරු සහිත වානේ තහඩුව, ඉහළ සහ පහළ නූලෙහි නූල සහ ද්විත්ව ට්‍රස් බෝල්ට් සිදුරු ශක්තිමත් කිරීම සඳහා සහ ආධාරකය සම්බන්ධ කිරීම සඳහා බෝල්ට් සිදුරු හතරක්, සිදුරු දෙකක් ද්විත්ව පේළි හෝ බහු පේළි ට්‍රස් සන්ධි සඳහා වේ, දෙපස සිදුරු දෙක සන්ධි අතර සම්බන්ධ වේ.

කදම්බ පේළි කිහිපයක් බාල්ක හෝ තීරු ලෙස භාවිතා කරන විට, ඉහළ සහ පහළ ට්‍රස් දෙකේ සන්ධිය ආධාරක රාමු වලින් ශක්තිමත් කළ යුතුය. පහළ නූල් තීරුවේ, කදම්භ පෑඩ් හතරක් ඇති අතර, ඊට ඉහළින් එහි පිහිටීම සවි කිරීම සඳහා ටෙනෝන් ඇත. ගුවන් යානයේ කදම්බය: සුළං ඇදීමේ දණ්ඩ සම්බන්ධ කිරීම සඳහා නූල් තීරුවේ කෙළවරේ වලක් වානේ බඩ මත ඕවලාකාර සිදුරු දෙකක් ඇත. ට්‍රස් සිරස් තීරු 8 # I-word වානේ වලින් සාදා ඇත. කදම්බය සවි කිරීම සඳහා කදම්බ සවිකිරීම සඳහා භාවිතා කරන සිරස් තීරුවේ පහළ නූල් තීරුව පැත්තේ සිදුරක් ඇත. පන්දලම් සාමාජිකයින් 16Mn වන අතර එක් කැබැල්ලක බර කිලෝග්‍රෑම් 270 කි.

රාමුව විශාල උපකරණ වලට අයත් වේ, සමහර ව්‍යාපෘති සඳහා ගඟ හරහා තාවකාලිකව හෝ වගුරු බිම් පද්ධතියක් අවශ්‍ය වන පරිදි විශාල ඉංජිනේරු විද්‍යාව භාවිතා කළ යුතුය, තාවකාලික වානේ පාලම් කැබැල්ලක් භාවිතා කළ හැකිය, එනම් කර්මාන්තය බොහෝ විට වානේ පාලමක් හෝ ඕනෑම දෙයක් කියයි. වෙනත් ස්ථානයක තාවකාලික වානේ පාලමක් හෝ තාවකාලික ආධාරකයක් තැනීමට අවශ්‍ය වේ, එය සිදු කිරීම සඳහා කැබැල්ල භාවිතා කළ හැකිය. මංතීරු තහඩුව ලෙසද හඳුන්වනු ලබන්නේ, වාහන රෝද පීඩනය දරණ බර දරණ ව්‍යුහයයි.

ව්‍යුහය තුළ, එය සාමාන්‍යයෙන් කදම්භ ඉළ ඇට සහ ප්‍රධාන කදම්භයේ තීර්යක් කොටස සමඟ සම්බන්ධ වන අතර එමඟින් වාහනය ප්‍රධාන කදම්භයට පමණක් ගමන් කිරීමට පමණක් නොව ප්‍රධාන කදම්භයේ හරස්කඩ සෑදිය හැකි අතර සමස්ත ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි. ප්‍රධාන කදම්භය. පාලම් තට්ටුවේ තහඩුව සාමාන්‍යයෙන් ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්‍රීට් වලින් සාදා ඇති අතර තීර්යක් ප්‍රෙස්ට්‍රෙස් යෙදිය හැක.

වැඩි විස්තර සඳහා, කරුණාකර Zhenjiang Great Wall Group Co., LTD වෙත අවධානය යොමු කරන්න

චීනයේ ජියැන්ග්සු පළාතේ පිහිටා ඇති අපගේ සමාගම ප්‍රධාන වශයෙන් පෙර සැකසූ වානේ පාලම් නිෂ්පාදනය කරන අතර, ටොන් 10,000කට වැඩි වාර්ෂික නිමැවුමක් සහිත මුළු පාලම සඳහාම සියලුම උපාංගවල සම්පූර්ණ නිෂ්පාදන පෙළක් ඇත. අපගේ ව්‍යාපෘති වැඩිදියුණු කිරීමට සහ අලුත්වැඩියා කිරීමට අපි සූදානම්. කාලය, අපි චීනයේ ඉහළ වානේ ව්‍යුහය පෙර සැකසූ පාලම් සැපයුම්කරුවන් සඳහා පර්යේෂණ සහ ප්‍රගතිය සක්‍රීයව සිදු කරන්නෙමු. ඔබේ නිෂ්පාදන හෝ සේවාවන්හි විෂය පථය පුළුල් කරන අතරේ, ඔබ තවමත් ඔබේ හොඳ ආයතනික ප්‍රතිරූපයට ගැලපෙන උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන සොයන්නේද? අපගේ උසස් තත්ත්වයේ විසඳුම උත්සාහ කරන්න. ඔබේ තේරීම ඥානවන්ත වනු ඇත!