Bailey පැනලය සාමාන්යයෙන් සෑදී ඇත්තේ ඉහළ සහ පහළ ස්වර, සිරස් දඬු සහ විකර්ණ දඬු වෑල්ඩින් කිරීමෙනි. ඉහළ සහ පහළ කෝඩ් දඬු වලට ඉහලින් පිරිමි සහ ගැහැණු සන්ධි දෙකම ඇති අතර, සන්ධි මත පලිබෝධ රාක්ක සම්බන්ධතා පින් සිදුරු ඇත. Bailey පැනලයේ ස්වරය අංක 10 නාලිකා වානේ දෙකකින් සමන්විත වේ. පහළ යතුරු පුවරුවේ, වටකුරු සිදුරු සහිත වානේ තහඩු කිහිපයක් බොහෝ විට වෑල්ඩින් කර ඇත. ඉහළ සහ පහළ කෝඩ් වල, යතුරු පුවරුව සහ ද්විත්ව ට්රස් සම්බන්ධතාවය ශක්තිමත් කිරීම සඳහා බෝල්ට් සිදුරු සවි කර ඇත. ඉහළ යතුරු පුවරුවේ, ආධාරක රාමුවට සම්බන්ධ කර ඇති බෝල්ට් සිදුරු හතරක් ඇත. මැද සිදුරු දෙක එකම කොටස සහිත ට්රස් පේළි ද්විත්ව හෝ බහු පේළි සම්බන්ධ කිරීම සඳහා භාවිතා කරන අතර දෙපස ඇති සිදුරු දෙක අන්තර්-නෝඩ් සම්බන්ධතාවය සඳහා වේ. Bailey පුවරු පේළි කිහිපයක් බාල්ක හෝ තීරු ලෙස භාවිතා කරන විට, ආධාරක රාමු සමඟ ඉහළ සහ පහළ Bailey පුවරු වල සන්ධි ශක්තිමත් කිරීම අවශ්ය වේ.
පහළ යතුරු පුවරුවේ, හරස් කදම්භ ආධාරක තහඩු 4 ක් ඇති අතර, එහි ඉහළ කොටස තලයෙහි හරස් කදම්භයේ පිහිටීම සවි කිරීම සඳහා ටෙනොන් එකක් සපයා ඇති අතර, අවසානයේ නාලිකා වානේ ජාලයේ ඉලිප්සාකාර සිදුරු දෙකක් සපයා ඇත. ස්වේ බ්රේස් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා පහළ යතුරු පුවරුව. සිරස් තීරුව 8# I-වානේ වලින් සාදා ඇති අතර, සිරස් තීරුවේ පහළ යතුරු පුවරුවේ පැත්තේ හතරැස් සිදුරක් ඇත, එය කදම්බ සවි කිරීම සඳහා භාවිතා වේ. බෙරෙට් පත්රයේ ද්රව්ය මිලියන 16 ක් වන අතර එක් රාමුවක් බර කිලෝග්රෑම් 270 කි.
1. පාලම් පුවරුව හානි වී තිබේද, දෝෂ සහිතද හෝ විකෘති වීද යන්න පරීක්ෂා කර අවශ්ය විටෙක එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
2. බේලි පැනලවල විවිධ ඩෝවෙල්, බෝල්ට්, කදම්භ සවි කිරීම් සහ ස්වේ බ්රේස් නිසි ලෙස එකලස් කර තිබේද, ස්ථායී ගමන් කිරීම සහතික කිරීම සඳහා කෘතිම හානි හෝ ලිහිල් කිරීමක් තිබේද යන්න නිරීක්ෂණය කරන්න.
3. පාලම් පුවරුව ඉරිතලා, විකෘති වී හෝ අසමාන වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කර අවශ්ය විටෙක එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
4. පාලම වැඩි වේද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා පාලමේ මැද-ස්පේන් අපගමනය මැනිය යුතු අතර, අපගමනය වැඩිවීමේ වේගය අල්ෙපෙනති සහ පින් සිදුරු ඇඳීමට අනුකූල විය යුතුය.
5. බෙරෙට් වානේ පාලමේ අත්තිවාරම අසමාන ජනාවාස තිබේ දැයි පරීක්ෂා කරන්න, සහ අනාවරණය වුවහොත් එය වහාම සකස් කරන්න.
6. පින් සිදුරුවල ඇති හිඩැසට වර්ෂාව ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සඳහා අල්ෙපෙනති වටා ග්රීස් යොදන්න, මලකඩ වැළැක්වීම සඳහා බෝල්ට් වල නිරාවරණය වන සියලුම නූල් ග්රීස් කරන්න. බේලි පාලම රථවාහන ඉංජිනේරු විද්යාවේ බහුලව භාවිතා වේ. Bailey පැනලයේ සරල ව්යුහයක්, පහසු ප්රවාහනයක්, විශාල බරක් ධාරිතාවක්, විශිෂ්ට හුවමාරු හැකියාවක් සහ ශක්තිමත් අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව ඇත.
7. නඩත්තු කිරීමේදී, එක් එක් කොටසෙහි තීන්ත ගැලවී යාමක්, මලකඩක් හෝ විරූපණයක් නොමැති බව සහතික කිරීම සඳහා ඉංජිනේරුවරයා වානේ පාලමේ විවිධ කොටස් ඉතා සියුම් ලෙස පරීක්ෂා කළ යුතුය. මලකඩ සහිත කොටස් සඳහා, කම්කරුවන් මුලින්ම දූවිලි, තෙල්, මලකඩ සහ විවිධ අපිරිසිදු ද්රව්ය පිරිසිදු කිරීමට දැඩි ලෙස අවශ්ය වන අතර, පසුව තීන්ත ඒකාකාරව හා සුමට ලෙස ඉසින්න. කිසියම් කොටස් විකෘති වී ඇත්නම්, වානේ පාලමේ ස්ථාවර භාවිතය පවත්වා ගැනීම සඳහා ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
එවර්ක්රොස් වානේ පාලමේ පිරිවිතර | ||
EVERCROSS වානේ පාලම | බේලි පාලම (සංයුක්ත-200, සංයුක්ත-100, LSB, PB100, චීනය-321, BSB) මොඩියුලර් පාලම (GWD, ඩෙල්ටා, 450-වර්ගය, ආදිය), ට්රස් පාලම, වොරන් පාලම, ආරුක්කු පාලම, තහඩු පාලම, බීම් පාලම, කොටු ගිර පාලම, එල්ලෙන පාලම, කේබල් රැඳවුම් පාලම, පාවෙන පාලම, ආදිය | |
සැලසුම් ස්පාන් | 10M සිට 300M දක්වා තනි පරතරය | |
කරත්ත මාර්ගය | තනි මංතීරුව, ද්විත්ව මංතීරු, බහු ධාවන පථය, ඇවිදීමේ මාර්ගය, ආදිය | |
පැටවීමේ ධාරිතාව | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB,HA+30HB, AS5100 ට්රක්-T44, IRC 70R පන්තියේ A/B, නේටෝ STANAG MLC80/MLC110. ට්රක්-60T, ට්රේලර්-80/100ටොන්, ආදිය | |
වානේ ශ්රේණිය | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 ශ්රේණිය 55C AS/NZS3678/3679/1163/ශ්රේණිය 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, ආදිය | |
සහතික | ISO9001, ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP, ආදිය | |
වෙල්ඩින් | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 හෝ ඊට සමාන | |
බෝල්ට්ස් | ISO898,AS/NZS1252,BS3692 හෝ ඊට සමාන | |
ගැල්වනයිස් කිරීමේ කේතය | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123, BS1706 හෝ ඊට සමාන |
පසු කාලය: සැප්-12-2024