නිෂ්පාදන හැඳින්වීම
1. ට්‍රස් බෝල්ට්
ට්‍රස් බෝල්ට් M36 X 250; ඉහළ සහ පහළ ට්‍රස් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා භාවිතා වේ. භාවිතා කරන විට, ට්‍රස් කෝඩ් එකේ බෝල්ට් සිදුරුවලට පහළ සිට ඉහළට බෝල්ට් ඇතුළු කරන්න, එවිට බෝල්ට් එකේ නැමුණු පිටුබලය තහඩුව යතුරු පුවරුවේ සිරවී ඇති අතර ගෙඩිය තද වේ.
Chord bolt
පිරිවිතර
1 බේලි තට්ටු පද්ධතියට සහය වීමට
2 කෝඩ් සහ පැනල් සම්බන්ධ කිරීමට
3 වානේ පාලම් වල බහුලව භාවිතා වේ
4 බේලි පාලම
Chord bolt M36 X 180, හැඩය ට්‍රස් බෝල්ට් එකට සමාන වේ, දිග සෙන්ටිමීටර 7 ක් පමණක් කෙටි වේ. එය truss සහ reinforced chord එක සම්බන්ධ කිරීමට භාවිතා කරයි. ස්ථාපනය අතරතුර, පහත රූපයේ දැක්වෙන පරිදි, පාලම පිටතට තල්ලු කරන විට පාලම අවහිර වීම වැළැක්වීම සඳහා ඉස්කුරුප්පුවේ හිස ශක්තිමත් කරන ලද යතුරු පුවරුවේ වළලනු ලැබේ.
නිෂ්පාදන කාර්යය
චෝඩ් බෝල්ට් සහ ට්‍රස් බෝල්ට් වල කාර්යභාරය වන්නේ ප්‍රධාන වශයෙන් යතුරු පුවරුව සහ ට්‍රස් හි ඉහළ සහ පහළ යතුරු පුවරුව අතර සම්බන්ධතාවය ශක්තිමත් කිරීමයි.
බේලි පාලම යනු අතේ ගෙන යා හැකි, පෙර සැකසූ, ට්‍රස් පාලමකි. එය දෙවන ලෝක යුද්ධ සමයේදී බ්‍රිතාන්‍යයන් විසින් මිලිටරි භාවිතය සඳහා සංවර්ධනය කරන ලද අතර බ්‍රිතාන්‍ය සහ ඇමරිකානු හමුදා ඉංජිනේරු ඒකක විසින් පුළුල් ලෙස භාවිතා කරන ලදී.
බේලි පාලමක් එකලස් කිරීම සඳහා විශේෂ මෙවලම් හෝ බර උපකරණ අවශ්ය නොවීමෙහි වාසි ඇත. ලී සහ වානේ පාලම් මූලද්‍රව්‍ය කුඩා වූ අතර දොඹකරයක් භාවිතා කිරීමකින් තොරව ට්‍රක් රථවල ගෙනයාමට සහ අතින් එම ස්ථානයට එසවීමට තරම් සැහැල්ලු විය. පාලම් ටැංකි රැගෙන යාමට තරම් ශක්තිමත් විය. සිවිල් ඉංජිනේරු ඉදිකිරීම් ව්‍යාපෘති සඳහා සහ පාද සහ වාහන ගමනාගමනය සඳහා තාවකාලික හරස් මාර්ග සැපයීම සඳහා බේලි පාලම් අඛණ්ඩව බහුලව භාවිතා වේ.
බේලි පාලමේ සාර්ථකත්වයට හේතු වූයේ එහි අද්විතීය මොඩියුලර් සැලසුම සහ බර උපකරණ වලින් අවම ආධාරයකින් එකක් එකලස් කළ හැකි වීමයි. බොහෝ විට, සියල්ලම නොවේ නම්, මිලිටරි පාලම් සඳහා පෙර සැලසුම් වලට පෙර එකලස් කරන ලද පාලම ඔසවා එය ස්ථානයට පහත් කිරීමට දොඹකර අවශ්ය විය. බේලි කොටස් සාමාන්‍ය වානේ මිශ්‍ර ලෝහවලින් සාදන ලද අතර විවිධ කර්මාන්තශාලා ගණනාවක සාදන ලද කොටස් සම්පූර්ණයෙන්ම එකිනෙකට හුවමාරු කළ හැකි තරම් සරල විය. සෑම තනි කොටසක්ම කුඩා පිරිසකට රැගෙන යා හැකි වූ අතර, හමුදා ඉංජිනේරුවන්ට පෙරට වඩා පහසුවෙන් සහ ඉක්මනින් ගමන් කිරීමට හැකි වන පරිදි, භට පිරිස් සහ ද්‍රව්‍ය ඔවුන් පිටුපසින් ඉදිරියට යාමට මාර්ගය සකස් කළේය. අවසාන වශයෙන්, මොඩියුලර් සැලසුම මඟින් එක් එක් පාලම් අවශ්ය තරම් දිග සහ ශක්තිමත්ව, ආධාරක පැති පැනල් මත හෝ මාර්ග පාත්ති කොටස් මත දෙගුණ හෝ තුන් ගුණයකින් ඉදි කිරීමට ඉංජිනේරුවන්ට ඉඩ ලබා දුනි.
