තනි පෙට්ටි ගර්ඩර් පාලමේ නවීන තාක්ෂණය

වානේ පෙට්ටි කදම්බය, වානේ පෙට්ටි ගර්ඩර් ලෙසද හැඳින්වේ, දිගු පාලම් සඳහා බහුලව භාවිතා වන ව්‍යුහාත්මක ආකාරයකි.සාමාන්‍යයෙන් විශාල දිග පාලම් මත භාවිතා වේ, එය පෙට්ටියක් මෙන් පෙනෙන නිසා එය වානේ පෙට්ටි ගිරඩය ලෙස හැඳින්වේ. එය වර්ග තුනකට බෙදිය හැකිය: තනි පෙට්ටි ගිර්ඩර් පාලම, ද්විත්ව පෙට්ටි ගිරඩර් පාලම සහ බහු පෙට්ටි ගිර්ඩර් පාලම.
විශාල පරතරයකින් යුත් කේබල් ආධාරක පාලම් වලදී, වානේ පෙට්ටියේ ප්‍රධාන ඉඟුරු මීටර් සිය ගණනක් හෝ මීටර් දහස් ගණනක් පවා විහිදේ.
එය නිෂ්පාදනය කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා කදම්බ කොටස් කිහිපයකට බෙදා ඇති අතර එහි හරස්කඩ පුළුල් හා පැතලි හැඩයේ ලක්ෂණ ඇති අතර දර්ශන අනුපාතය 1:10 පමණ වේ.වානේ පෙට්ටියේ ඉඟටිය සාමාන්‍යයෙන් සෑදී ඇත්තේ ඉහළ තහඩුව, පහළ තහඩුව, වෙබ් සහ තීර්යක් කොටස්, කල්පවත්නා කොටස් සහ දෘඩකාරක සම්පූර්ණයෙන්ම වෑල්ඩින් කිරීමෙනි.ඉහළ තහඩුව යනු ආවරණ තහඩුවකින් සහ කල්පවත්නා තදකාරක වලින් සමන්විත විකලාංග පාලම් තට්ටුවකි.සාමාන්‍ය වානේ පෙට්ටි ගිරඩරයක එක් එක් තහඩුවෙහි ඝණකම විය හැක්කේ: ආවරණ ඝණකම 14mm, කල්පවත්නා U-හැඩැති ඉළ ඇටයේ ඝණකම 6mm, ඉහළ මුඛය පළල 320mm, පහළ මුඛය පළල 170mm, උස 260mm, පරතරය 620mm;පහළ තහඩු ඝණකම 10mm, කල්පවත්නා U-හැඩැති stiffeners ;ආනත ජාලයේ ඝණකම 14mm, මැද වෙබ් ඝණකම 9mm;තීර්යක් කොටස්වල පරතරය 4.0m වන අතර ඝණකම 12mm වේ;කදම්භයේ උස මීටර් 2-3.5 කි.